Стандартные особенности Генераторных установок Характеристики генераторных установок Варианты оснащения генераторных установок Дизельный двигатель Cummins с водяным охлаждением Масляный и топливный фильтр, водосепаратор Клапан слива смазочного масла Электрический стартер и генератор с функцией заряда 24 В постоянного тока Электронный регулятор оборотов Воздушный фильтр для нормального режима Одноподшипниковый генератор, класс H/H Стандартное напряжение 415/380 В 50 Гц Возбудитель / регулировка напряжения автоматическое 3-полюсный прерыватель Болтовая стальная опорная рама с антивибрационным креплением Топливный бак из однослойного металла Бак рассчитан на работу в течение не менее чем 8 ч при резервной нагрузке 70% Незакрепленный глушитель 9 дБ(А) Пусковые батареи установлены Упаковка из усаженной полимерной пленки Руководство по эксплуатации и техобслуживанию Регулировка напряжения Поддерживает выходное напряжение в пределах 3% При любом коэффициенте мощности между 0,8 и 1,0 При любых колебаниях от отсутствия нагрузки до полной нагрузки При любых колебаниях от холода до тепла При колебаниях статизма регулирования скорости до 4,5% Регулировка частоты Изосинхронная при переменных нагрузках от отсутствия нагрузки до 100% полной нагрузки, если установлен электронный регулятор оборотов. Случайные колебания частоты Не превышают 0,25% среднего значения при постоянных нагрузках от отсутствия нагрузки до полной нагрузки Форма колебаний сигнала Общее гармоническое искажение сигнала напряжения холостого хода порядка 1,8%. Трехфазная сбалансированная нагрузка порядка 5,0%. Радиопомехи Соответствует требованиям BS 800 и VDE, класс G и N. Оснащение топливной системы Удаление топливного бака Оснащение выхлопной системы Глушитель выхлопной системы промышленный (9 дБ), встраиваемый Гарантия Гарантия 3 года при интенсивной эксплуатации в резервном режиме(ESP) Гарантия 1 год при интенсивной эксплуатации в режиме (PRP) Разъемы напряжения 240/415 В 230/400 В Прочие варианты оснащения Нагреватель охладителя, 240 В Устройство заряда батарей, 240 В, 5 А Спецификация двигателя Спецификация генератора Соответствие и стандарты Cummins QSZ13-G3 Однорядный, прямой впрыск 6-цилиндровый дизельный двигатель Тип С водяным охлаждением, 4-тактный, с турбонаддувом и доохлаждением Конструкция Два клапана на каждый цилиндр, коленвал и шатуны из кованой стали, блок из литого железа. Пуск Отрицательное заземление 24 В. Генератор с функцией заряда батарей. Ток запуска 825 А при 0 С. Топливная система Отказоустойчивый привод 24 В. Центрифужные топливные фильтры с бумажным элементом, с системой впрыска топлива Stanadyne и встроенным механическим регулятором оборотов. Двойные гибкие топливопроводы и муфты. Стандартный водоотделитель для топлива. Фильтры Воздухоочиститель с сухим элементом и индикатором сопротивления. Центрифужный полнопоточный фильтр смазочного масла. Охлаждение Стандартный радиатор 50 С. Решетка от камней. Маслоохладитель. Сливной кран. Тип Бесщеточный, одноподшипниковый, с вращающимся полем, каплеупорный, защищенный экраном. Изоляция класса Н. Система охлаждения IC 01. Полностью соединенная демпферная обмотка. Возбудитель переменного тока и вращающееся выпрямительное устройство. Обмотка статора покрыта эпоксидом. Ротор и возбудитель наполнены изоляционным маслом тропической категории и кислотоустойчивой полиэфирной смолой. Динамически сбалансированный ротор класса 2.5 по BS 5625. Подшипники уплотнены на весь срок службы. Механически зафиксированный ротор с покрытием. Возбудитель Трижды погружен в воду, масло и кислотоустойчивый полиэфирный лак и покрыт лаком, защищающим от пробоя током. Выходные обмотки с 2/3 шага для улучшенной гармоники и способности к параллельной работе. Двигатель и генератор соединены стропильными фермами для идеальной центровки. BS 4999/5000, ч. 99, VDE 0530, UTE 5100, NEMA MG1-22, CEMA, IEC 34, CSA A22.2, AS 1359, BSS 5514, ISO 3046, ISO 852(ГОСТ ИСО 3046 и ГОСТ ИСО 8528)8